【亚马逊】亚马逊大肆扩张物流与航运能力 拟打造物流业巨头

    亚马逊大肆扩张物流与航运能力 拟打造物流业巨头

以亚马逊航空货运部门amazonair为例，该部门最近增加了50架飞机和几个新的地区枢纽，包括2021年斥资15亿美元在肯塔基州北部启用的枢纽。

据市场研究机构wolferesearch公布的数据，这家电子商务巨头目前正在运送自家26%的在线订单。

在去年12月的新闻稿中，亚马逊表示，通过新的“专用航空网络”，它可以“每天运输数十万个包裹”，而且它的飞机编队使“美国几乎任何地方都有可能享受两日达递送服务”。

摩根士丹利(morganstanley)北美运输分析师拉维·尚克尔(ravishanker)表示：“亚马逊正寻求凭借自身的实力成为一家物流公司。

”亚马逊甚至承认了这一业务对投资者的重要性：在本月早些时候发布的2018年年度财报文件中，亚马逊首次将“运输和物流服务”列为其竞争业务之一。

亚马逊控制航运有何意义上个季度，亚马逊的运输成本跃升了23%，达到创纪录的90亿美元。

摩根士丹利分析师尚克尔说：“我们估计，依赖自家航运网络，亚马逊将为运送每个包裹支付约6美元的费用。

相比之下，亚马逊支付给ups和联邦快递(fedex)的费用，目前每个包裹约8美元或9美元。

美国西北大学运营管理副教授塔里克·阿卜杜拉(tarekabdallah)表示：“亚马逊将在内部开展更多业务，他们只会将自己不想承担的昂贵业务外包给ups和联邦快递等运营商。

”2019年2月4日，亚马逊包裹在安大略国际机场分拣阿卜杜拉还说：“如果亚马逊能从这条送货路线上节省任何一分钱，这些钱就可以分给他们的卖家。

”亚马逊航空货运部门扩张亚马逊航空货运部门目前在美国21个机场拥有飞机，今年将在德克萨斯州沃思堡(fortworth)、俄亥俄州威尔明顿(wilmington)开设新的地区中心，并在伊利诺伊州的罗克福德(rockford)扩建一个中心。

在那里，它将有能力支持100架飞机运营，是该公司当前拥有飞机数量的两倍，计划每天安排200次航班降落和起飞。

安大略国际机场副执行董事阿蒂夫·埃尔卡迪(atifelkadi)说：“我们每天为primeair业务提供大约8个航班。

我知道，当他们几年前开始在这里飞行时，每天大概只有三、四个航班，而且还在稳步增加。

”记者在安大略国际机场看到的亚马逊飞机，部分被重新涂上了蓝色prime品牌标识，而其他飞机仍然带有亚马逊租赁飞机的航空公司标志，包括阿特拉斯航空(atlasair)、abx航空以及航空货运集团航空运输服务集团(airtransportservicesgroup)等。

亚马逊航空货运部门最近在距离安大略国际机场仅50公里的莫雷诺山谷(morenovalley)马奇空运储备基地(marchairreservebase)开设了一个新的中心。

”联邦快递飞机停在安大略国际机场菲茨杰拉德还指出，联邦快递有700架飞机，而亚马逊只有40架。

他说：“每周，亚马逊可飞行671个航班，而联邦快递的航班数接近13000次。

实际上，我们最近明确表示，亚马逊业务在我们2018年的总收入中所占比例不到1.3%。

在一份书面声明中，亚马逊说：“我们很高兴拥有这些运营商合作伙伴，他们能够提供强大的交付能力。